Inicio: Madrid - Fin: Sevilla
Salidas: Domingos (Ver fechas específicas)
ITINERARIO
Día 1 MADRID / ARANJUEZ
Recepción de los viajeros en un punto a definir en Madrid a las 10:00h. Visita panorámica de Madrid y comida en la capital. Por la tarde nos trasladaremos a Aranjuez, donde espera el tren. Brindis de bienvenida y acomodo a bordo. Luego, visitaremos El Palacio Real de Aranjuez y sus jardines. Patrimonio de la Humanidad, donde la historia y la belleza llenan cada rincón de este Real sitio. Cena a bordo. Noche en Aranjuez.
Día 2 ARANJUEZ / TOLEDO / ALCAZAR DE SAN JUAN
Después del desayuno, nos acercaremos a visitar Toledo, ciudad Patrimonio de la Humanidad, que llego a ser la ciudad Imperial más monumental de Europa. La mezcla de cristianos, musulmanes y judíos con sus representaciones arquitectónicas; la catedral gótica, la mezquita del s. X y dos Sinagogas, han dado ese carácter universal a Toledo. Comida en Toledo y tiempo libre antes de regresar al tren en Aranjuez. Mientras cenamos a bordo el tren llegara a Alcázar de San Juan. Noche en Alcázar de San Juan.
Día 3 ALCAZAR DE SAN JUAN / CACERES
Después del desayuno visitaremos como se producen dos de los productos más afamados de esta región manchega, conocida internacionalmente por sus quesos y vinos. Por lo que visitaremos una quesería artesanal y una bodega de vino. Comida en la zona. Por la tarde nos acercaremos a Campo de Criptana, con su característica estampa de molinos de viento, fuente de inspiración de Cervantes en su obra Don Quijote. Regreso a Alcázar de San Juan desde donde partiremos en tren, cenando, hasta llegar a Cáceres. Noche en Cáceres.
Día 4 CACERES / MERIDA / JEREZ
Después del desayuno a bordo, iremos a visitar Cáceres, ciudad Patrimonio de la Humanidad, donde las calles, plazas y palacios se encuentran en un magnífico estado de conservación, gracias a su mezcla cultural que hace de Cáceres una experiencia cultural única. Posteriormente con el tren llegaremos para comer en Mérida. Por la tarde visitaremos esta ciudad del antiguo imperio Romano. También ciudad Patrimonio de la Humanidad, fundada en el año 25 a. C. donde visitaremos sus restos e historia. Mientras cenamos a bordo el tren partirá rumbo a Jerez. Noche en Jerez de la Frontera.
Día 5 JEREZ DE LA FRONTERA
Después del desayuno, disfrutaremos de la ciudad y del espectáculo “Cómo Bailan los Caballos Andaluces”, célebre ballet ecuestre con música española. Comida en un restaurante de la zona, para visitar por la tarde una popular bodega de vinos. Cena a bordo y noche en Jerez.
Día 6 JEREZ / CADIZ / CORDOBA
Después del desayuno, partiremos hacia Cádiz, popularmente conocida como la “Tacita de Plata” y considerada la ciudad más antigua de occidente. Comida a bordo, mientras el tren llega a Córdoba, donde visitaremos su Mezquita-Catedral y continuaremos el recorrido de la que fuera capital del emirato y el califato medieval de Al Ándalus, cuando llegó a ser la ciudad más grande, culta y opulenta del occidente europeo. Cena y noche en Córdoba.
Día 7 CORDOBA / SEVILLA
Después de nuestro último desayuno mientras llegamos a Sevilla, nos despediremos del tren y su tripulación, visita de Sevilla, que cuenta con el Casco Histórico más extenso de España. Ciudad Patrimonio de la Humanidad, de gran riqueza artística y bellos jardines. Fin de viaje entorno a las 13:30 h. FIN DE LOS SERVICIOS.
OBSERVACIONES
- Para todas las reservas que se realicen será OBLIGATORIO la inclusión de teléfono, el email de los pasajeros y el número de pasaporte/dni. Las reservas que no contengan estos datos serán canceladas con su correspondiente penalización.
- Al momento de la reserva será obligatorio el teléfono de los pasajeros y el número de pasaporte/ Dni. Si el Nombre y nº de identificación/pasaporte no coincide, el cliente tendrá problemas al realizar el viaje y habrá lugares donde no se le permita la entrada. Actualmente, están exigiendo para el acceso a varios sitios el documento de Identidad y/o Pasaporte. En muchos casos para poder acceder a esos sitios, se tienen que solicitar las entradas con mucha antelación, por lo que, si no se dispone de los datos completos, no se podrán adquirir y el cliente no podrá realizar la visita. Siendo responsabilidad de la Agencia de Viajes, por no haber cumplimentado debidamente los datos de la Reserva.
- Favor consultar por política de minoridad.
- Por motivos organizativos el itinerario puede ser modificado o invertido sin previo aviso.
- En caso de suplementos durante las ferias, fiestas o eventos particulares, los mismos serán informados al momento de la reserva.
Información sobre el tren
Los coches de Suites y de Habitaciones que hoy componen el Tren Al Ándalus pertenecen a la misma serie que los que se construyeron en Francia a principios del siglo pasado para los desplazamientos de los miembros de la monarquía británica entre Calais y la Costa Azul.
Unidos a los coches salones, también fabricados por las mismas fechas, conforman un tren único en el que conviven los elementos originales con los avances técnicos de última generación, para disfrutar del máximo confort y seguridad.
Todo el tren, tanto habitaciones como Suites como zonas comunes, está conectado interiormente permitiendo el libre tránsito de los viajeros.
Suite Deluxe
Amplia y elegante suite, que combina el aspecto original de este histórico tren con todas las comodidades propias de nuestros días.
Dispone de cama de matrimonio (1,50 m x 2,00 m), que se transforma durante el día en un cómodo sofá, dejando espacio para la lectura o para disfrutar del paisaje desde la intimidad de su suite. Cuenta con armario ropero, maletero, caja fuerte, minibar y climatización regulable, además de amplios ventanales y baño propio, espacioso y confortable, con ducha, secador de pelo y variado set de artículos de bienvenida.
Composición de la Suite Deluxe: Coches Cama 1 al 5 (20 suites). Las medidas de la cama son 190 x 150, que se transforma durante el día en un cómodo sofá, dejando espacio para la lectura o para disfrutar del paisaje desde la intimidad de su suite. El tamaño de la habitación, incluido el wc es aproximadamente de 8,26 m2. Armario ropero. Maletero. Caja fuerte. Minibar. Climatización regulable. Además de amplios ventanales. Baño propio, espacioso y confortable, con ducha, secador de pelo y variado set de artículos de bienvenida.
Habitación Gran Clase
Coqueta habitación con revestimiento de madera, que genera un ambiente cálido y acogedor.
Composición de la Habitación Gran Clase: Coches Cama 6 y 7 (12 suites). Disponen de dos camas, que se transforman durante el día en cómodos sillones, dejando espacio para la lectura o para disfrutar del paisaje desde la intimidad de su suite. Una fija, de 180 x 80. Y un sofá convertible en cama de 180 x 70. El tamaño de la habitación, incluido el wc es aproximadamente de 6,58 m2. Cuenta con: Armario ropero, Maletero, Caja fuerte, Minibar y Climatización regulable, además de amplios ventanales y Baño propio, espacioso y confortable, con ducha, secador de pelo y variado set de artículos de bienvenida.
Coches Salones
El Tren Al Ándalus alberga cuatro joyas ferroviarias, sus cuatro coches salón de los años 1928 y 1930. Estas zonas comunes están destinadas al ocio y al placer de viajar en el más amplio y espacioso tren de Lujo, mientras degustamos el buffet desayuno, un almuerzo o cena a bordo, tomamos una copa relajadamente, escuchamos las actuaciones musicales, contemplamos el paisaje o simplemente nos relajamos en sus confortables sillones.
Todos los coches están climatizados y abiertos las 24 horas del día para su uso y disfrute.
Coches restaurante, coche bar, salón de té, todos ellos a su disposición, al igual que el servicio de la tripulación con su Jefe de Expedición y guías de acompañamiento.
- Esta prohibido fumar dentro de espacios públicos cerrados. Por lo tanto, siempre que el viajero se encuentre a bordo, y de acuerdo a la legislación vigente, no podrá fumar. No obstante, los desplazamientos en tren no superan las 3-4 horas de viaje.
- Cuenta con conexión wifi dentro en todas las habitaciones y salones
- Todos los Trenes Turísticos de Lujo, aunque remodelados y equipados con las últimas tecnologías, son trenes históricos y de época, por lo que su interior no está habilitado para personas con movilidad reducida y es imposible la circulación de una silla de ruedas o andador.